In Breve
- Quanto ha raccolto Venus Aerospace?
- Venus Aerospace ha raccolto 90 milioni di dollari in un round di finanziamento.
- Qual è l'obiettivo del motore RDRE?
- Il motore RDRE mira a migliorare l'efficienza dei veicoli spaziali e militari.
- Chi ha guidato il round di finanziamento?
- Il round di finanziamento è stato guidato da Mercury Fund.
Venus Aerospace ha recentemente annunciato un round di finanziamento da 90 milioni di dollari, destinato allo sviluppo e ai test del suo innovativo Rotating Detonation Rocket Engine (RDRE). Questo finanziamento, guidato da Mercury Fund e supportato da investitori come Lockheed Martin Ventures, MESH, PEAK6, Draper Associates, Starboard Star Venture Capital e Green Sands Equity, segna un passo significativo per l’azienda, fondata nel 2020 da Sassie e Andrew Duggleby.
Inizialmente, Venus Aerospace si era concentrata sullo sviluppo di jet ipersonici passeggeri a basso impatto ambientale. Tuttavia, dopo una dimostrazione di successo e un volo avvenuto lo scorso maggio, l’azienda ha deciso di riorientare la sua attività verso la creazione di sistemi ipersonici per uso militare, puntando a sostituire i motori a razzo a combustibile solido e a sviluppare veicoli spaziali ad alta velocità.
Il motore RDRE è progettato per generare un’onda di combustione supersonica continua che ruota all’interno di un canale circolare. Questa configurazione promette una maggiore efficienza nel consumo di propellente, ma presenta anche sfide fisiche complesse da gestire. Recenti progressi nella stampa 3D e nelle simulazioni hanno reso possibili i risultati sperimentali ottenuti fino ad oggi.
I test precedenti del motore includono il primo test funzionante nel 2020 all’University of Central Florida, una dimostrazione a terra della NASA nel 2022 e un breve funzionamento nello spazio da parte di JAXA nel 2021. Il test più recente condotto da Venus nel 2025 ha segnato un traguardo importante, essendo il primo in cui un RDRE ha lanciato un razzo in volo.
Venus Aerospace ha dichiarato di aver risolto i problemi di gestione del calore che minacciavano l’integrità del motore e mira a tradurre i progressi tecnici in sistemi affidabili per impieghi operativi. Per continuare il suo sviluppo, l’azienda ha ricevuto un finanziamento dalla Texas Space Commission per costruire un banco prova di dimensioni maggiori. Dei circa 600 test effettuati, il tempo massimo di accensione raggiunto è stato di 32 secondi, ma per soddisfare i requisiti dei clienti, saranno probabilmente necessari cicli di combustione compresi tra 6 e 15 minuti.
Con questo nuovo finanziamento, Venus Aerospace si prepara a compiere ulteriori passi avanti nel settore dei veicoli spaziali, promettendo di rivoluzionare il modo in cui concepiamo i viaggi nello spazio e le applicazioni militari.
