In Breve
- Qual è il numero di immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026 sono state 139.356.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- Il modello di auto più venduto a settembre 2026 è la Fiat Panda.
- Qual è la percentuale di auto ibride immatricolate in Italia?
- Le auto ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno mostrato un segno positivo a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 dello stesso mese del 2025. Questo trend di crescita si riflette anche nei primi nove mesi dell’anno, durante i quali sono state targate 1.268.964 vetture, segnando un aumento dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene i numeri rimangano inferiori del 13,6% rispetto al 2019.
Il mercato automobilistico italiano è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid crescono fino all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.
In termini di canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni al 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. La Panda è seguita dalla Jeep Avenger con 4.092 unità, dalla Peugeot 3008 con 3.780, dalla Dacia Sandero con 3.723 e dalla Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.
La Fiat Panda, ora nel Model Year 2026 e ribattezzata Pandina, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza e 1,71 metri di larghezza. La gamma prevede un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV e un bagagliaio da 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, al secondo posto e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza e offre diverse motorizzazioni, tra cui un motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e una versione elettrica da 156 CV con un’autonomia fino a 400 km, con un prezzo di partenza di 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza in classifica, è un C-SUV lungo 4,54 metri e offre una gamma di motorizzazioni, inclusa una plug-in hybrid da 225 CV, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile in versione Streetway e Stepway, propone motorizzazioni benzina e bifuel, con prezzi a partire da circa 14.800 euro. Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, offre un sistema full hybrid da 130 CV con prezzi a partire da 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 unità. Completano la top five la Dacia Sandero con 32.831, la Fiat Grande Panda con 30.651 e la Citroën C3 con 27.969 immatricolazioni. Questo evidenzia l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
