Dacia Striker: il nuovo crossover elettrificato che conquista il mercato europeo

Dacia ha recentemente svelato la Striker, un crossover che si distingue per la sua versatilità, combinando elementi di SUV, station wagon e berlina hatchback. Con una lunghezza di 4,62 metri e un’altezza di 1,53 metri, la Striker si posiziona nel competitivo segmento C, ampliando l’offerta del marchio sul mercato europeo.

Il design esterno della Striker è caratterizzato da una calandra sottile che ospita il nuovo logo Dacia, accompagnata da dettagli in argento e fendinebbia integrati. La silhouette presenta un tetto discendente e un lunotto sottile, mentre i gruppi ottici posteriori a LED sono uniti da una striscia nera traslucida con la scritta Dacia, conferendo alla vettura un aspetto moderno e accattivante.

All’interno, l’abitacolo segue una filosofia di design stratificato, proponendo soluzioni pratiche come un passacavi per il vano portaoggetti e un raschietto per il ghiaccio integrato nella plancia. La strumentazione digitale, di serie da 7 pollici e disponibile anche in versione da 10 pollici, offre un’ottima visibilità e funzionalità. Inoltre, il bagagliaio, con una capacità che arriva fino a 600 litri, è dotato di un sistema di apertura senza contatto (Easy Trunk Opening) e di un copribagagli rigido divisibile per facilitare l’accesso.

Un aspetto da non sottovalutare è l’aerodinamica della Striker, ottimizzata attraverso scelte stilistiche e tecniche, che le conferiscono un coefficiente di resistenza Cx pari a 0,29. Questo non solo contribuisce a migliorare l’efficienza energetica, ma anche le prestazioni complessive del veicolo.

La gamma motori della Striker è completamente elettrificata, offrendo quattro opzioni: un motore mild hybrid da 1.2 litri da 140 CV, un altro da 1.2 litri da 131 CV per la versione a trazione integrale con cambio robotizzato a 4+2 rapporti, un mild hybrid bifuel a GPL da 140 CV e un motore da 1.8 litri da 158 CV per la versione 4×4 con cambio robotizzato a doppia frizione a 6 rapporti. Sono previsti quattro allestimenti — Essential, Expression, Extreme e Journey — ognuno con diverse dotazioni e livelli di comfort.

La Striker si affiancherà alla Bigster, completando così l’offerta di Dacia in un segmento molto richiesto in Europa, attualmente influenzato anche dalla crescente concorrenza dei marchi cinesi. La presentazione ufficiale della Striker avverrà al Salone dell’auto di Parigi, previsto per ottobre, con una commercializzazione che seguirà a breve. Anche se i prezzi non sono ancora definiti, le prime indicazioni collocano il listino di partenza intorno ai 25.000 euro, in confronto ai 24.800 euro della Bigster.