In Breve
- Qual è il nuovo servizio avviato da Tarros e Nurminen?
- Un corridoio intermodale door-to-door che collega Svezia e Italia.
- Quali modalità di trasporto sono incluse nel corridoio?
- Trasporto ferroviario, terrestre e marittimo.
- Qual è il tempo di transito tra Örebro e Parma?
- 2,5-3 giorni.
Nuovo Corridoio Intermodale Italia-Svezia: Tarros e Nurminen al Via
Tarros e Nurminen Logistics hanno ufficialmente avviato un nuovo corridoio intermodale door-to-door, progettato per connettere in modo efficiente i mercati nordici e mediterranei. Questo servizio innovativo è ora operativo e offre una soluzione integrata per il trasporto di merci, che comprende modalità ferroviaria, terrestre e marittima, insieme a servizi di movimentazione terminalistica e sdoganamento.
Il corridoio intermodale integra il servizio ferroviario tra Örebro, in Svezia, e Parma, in Italia, utilizzando la rete marittima del gruppo Tarros attraverso il Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia. Situata a soli 109 chilometri dalla Spezia, Parma funge da hub ferroviario cruciale, dove le merci vengono trasferite su gomma al Tdg per continuare il loro viaggio via mare.
Nurminen Logistics offre due partenze settimanali in entrambe le direzioni tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario che varia da 2,5 a 3 giorni. Questo servizio accoglie spedizioni di diverse dimensioni, da singoli pallet a treni completi, garantendo flessibilità e rapidità nel trasporto.
Una volta raggiunta la Spezia, la rete marittima di Tarros estende il servizio ai principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e a Malta. Questo approccio multimodale non solo migliora l’efficienza logistica, ma rappresenta anche un’alternativa a basse emissioni rispetto al tradizionale trasporto stradale su lunga distanza.
Il gruppo Tarros, in collaborazione con la società Carbox, fornisce il trasporto terrestre e la movimentazione terminalistica e marittima necessari lungo l’intera tratta. I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione delle spedizioni, nonché alle partenze marittime disponibili dalla Spezia.
Questa iniziativa rappresenta un passo significativo verso l’ottimizzazione della logistica intermodale in Europa, facilitando il commercio tra le regioni nordiche e mediterranee e contribuendo a una riduzione dell’impatto ambientale legato al trasporto merci.
